一汽集團收購依維柯項目現已擱置，系一汽估值過低

一汽集團收購依維柯項目現已擱置，系一汽估值過低 據外媒報道，兩名消息人士表示，中國一汽集團收購意大利卡車集團依維柯（Iveco）的談判現已擱置。 據其中一位人士表示，7月，一汽對依維柯提起初步收購要約，估值超過30億歐元（約35億美元）。但...

http://www.bjjbzs.cn/Article_461822_1/  2021-04-30 14:07:39

車展之夜沙龍，危中尋機，越過關山即是坦途

車展之夜沙龍，危中尋機，越過關山即是坦途 在定下“越關山”作為本屆車展之夜沙龍主題的時候，我們是這么討論的： “是李宗盛的那首越過山丘才發現無人等候的那個越關山嗎？” “是越過山丘才發現山明水秀的那個越關山。” 越過關山千萬重，陽光總...

http://www.bjjbzs.cn/Article_461821_1/  2021-04-30 14:07:34

多款中國高端新車面世大放異彩，中式尊貴豪華不輸勞斯萊斯

多款中國高端新車面世大放異彩，中式尊貴豪華不輸勞斯萊斯 2020北京車展開幕，讓疫情侵擾中全球汽車積攢許久能得以釋放，新車首發，中國首秀的盛況依然映襯出汽車消費熱潮。若要問我觀展心得，給我觸動最大的是中國車愈發自信了，隨著技術實力、造車經驗的積淀，中國車...

http://www.bjjbzs.cn/Article_461820_1/  2021-04-30 14:07:28

中國電動車市場發展蓬勃，全世界都在押注中國電動車市場

中國電動車市場發展蓬勃，全世界都在押注中國電動車市場 不止大眾，全世界都在押注中國電動車市場 近期，全球各大汽車制造商紛紛押注中國電動車市場。 本月28日，德國大眾曾宣布將與一汽大眾、上汽大眾以及江淮大眾三家合資企業，在2020至2024年期間向中國電動車...

http://www.bjjbzs.cn/Article_461819_1/  2021-04-30 14:07:22

上汽通用別克Electra概念車正式亮相，采用Ultium電池系統

上汽通用別克Electra概念車正式亮相，采用Ultium電池系統 剛剛開幕的北京車展以“智領未來”作為主題，雖然只有四個字，但卻寓意深長。 說到汽車的“未來”，相信很多人都會馬上聯想到概念車。概念車除了看上去富有很強的科幻色彩之外，同樣代表著該品牌未來車型的...

http://www.bjjbzs.cn/Article_461818_1/  2021-04-30 14:07:16

捷豹路虎多款車型空降北京車展，采用塑料垃圾制豪華汽車內飾，環保減排

捷豹路虎多款車型空降北京車展，采用塑料垃圾制豪華汽車內飾，環保減排 但凡提及英倫豪華汽車品牌，不得不提的就是捷豹和路虎品牌，歷經超過半個世紀的兩個品牌，既有傳奇，亦有新生代。在期待已久的北京車展上，捷豹和路虎品牌攜手旗下強大的產品陣容在W3號館W305展臺登場，共同演...

http://www.bjjbzs.cn/Article_461817_1/  2021-04-30 14:07:10

騰訊汽車專訪比亞迪，比亞迪稱中國車市還有非常大的機會，還有兩到三倍的增長空間

騰訊汽車專訪比亞迪，比亞迪稱中國車市還有非常大的機會，還有兩到三倍的增長空間 9月26日，2020北京國際車展正式開幕。活動現場，比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江接受了騰訊汽車的專訪。 在趙長江看來，疫情只是短期抑制了消費，事實上國內汽車市場在三四月份已經出現了短周期的小的...

http://www.bjjbzs.cn/Article_461816_1/  2021-04-30 14:07:05

大眾汽車：純電產品面向主流市場，我們會抓住造車新勢力帶來的創新機會

大眾汽車：純電產品面向主流市場，我們會抓住造車新勢力帶來的創新機會 疫情影響下，中國汽車市場整體承壓。但大眾品牌依然保持了不錯的發展勢頭，今年1-8月，其在中國的市場占有率進一步提升，達到15%。 在大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博...

http://www.bjjbzs.cn/Article_461815_1/  2021-04-30 14:06:59

打造國家重要先進制造業高地，中聯重科全力推進高質量發展紀實

打造國家重要先進制造業高地，中聯重科全力推進高質量發展紀實 （▲1992年9月28日，中聯重科的前身長沙高新技術開發區中聯建設機械產業公司正式掛牌成立。） （中聯重科正在建設的中聯智慧產業城項目，將打造世界一流的燈塔工廠。圖片均由中聯重科提供） 成志遠 中聯...

http://www.bjjbzs.cn/Article_461814_1/  2021-04-30 14:06:53

近1000家門店，七成在四五線市場，車工坊如何通過錯位競爭破局？

近1000家門店，七成在四五線市場，車工坊如何通過錯位競爭破局？ 2015年以來，主機廠紛紛在獨立售后發力已不再是秘密。 隨著新車銷量下滑、4S出保客戶流失比例增加以及4S店外遷趨勢下導致的客戶粘度差等多重因素影響下，越來越多的主機廠寄希望于汽車后市場。 毋庸置...

http://www.bjjbzs.cn/Article_461813_1/  2021-04-30 14:06:47