由于船舶是在江面以及海面上行駛，所以它在行駛的過程中存在著很多不確定的因素。而正是因?yàn)檫@些不確定的因素，導(dǎo)致其船舶上的滾柱導(dǎo)纜器在使用的過程中并不全都能保證使用的效果。那么在實(shí)際的使用過程中，到底都有哪些因素影響到了滾柱導(dǎo)纜器使用的效果呢？
不正當(dāng)?shù)牟僮鞣绞健Ｆ鋵?shí)不管是滾柱導(dǎo)纜器，還是其他類型的導(dǎo)纜器，能夠影響它最大的使用效果，必然是操作人員不正當(dāng)?shù)牟僮鞣绞�，因�(yàn)闈L柱導(dǎo)纜器它是由很多不同的部分組成的，所以在使用的過程中就更為的要注意它的使用方法，如果操作的方法不正確，不僅會(huì)影響到導(dǎo)纜器使用的效果，還會(huì)降低導(dǎo)纜器的使用壽命。
1.滾柱導(dǎo)纜器有著非常簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以很方便的就對(duì)它進(jìn)行維護(hù)管理，在使用過程中易于操作，節(jié)省了大量的時(shí)間。
2.在航海領(lǐng)域中使用滾柱導(dǎo)纜器在一定程度上可以減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，這是因?yàn)樗谶M(jìn)行工作的過程中可以有效的減少轉(zhuǎn)動(dòng)損失，并且轉(zhuǎn)動(dòng)效率非常高。它所使用的主機(jī)通常是大型低速度的柴油機(jī)，雖然螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)速度比較低，但是卻有著非常高的推進(jìn)率。
3.滾動(dòng)導(dǎo)纜器在航海領(lǐng)域中運(yùn)用，在工作過程中非�？煽浚⑶矣兄荛L(zhǎng)的使用壽命，船用配件廠家不用過于擔(dān)心它在工作過程中容易受到損害，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
超負(fù)荷的進(jìn)行使用。能夠滾柱導(dǎo)纜器使用效果的因素除了上述所說的不正當(dāng)?shù)牟僮鞣绞街猓绻谑褂玫倪^程中操作人員超負(fù)荷的使用，也會(huì)對(duì)導(dǎo)纜器的使用效果造成極大的影響，因?yàn)槿魏蔚漠a(chǎn)品都是有著一定的承載力的，一旦超過了它所承載的限度，不僅會(huì)影響使用的效果，還會(huì)影響到它的使用壽命。
導(dǎo)纜滾輪是船舶系泊裝置的一個(gè)重要部件，它的功用是，在船舶靠泊碼頭或系泊浮筒過程中，通過導(dǎo)纜滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，引導(dǎo)尼龍繩或鋼絲繩系泊用纜繩把一般大中型船舶的系泊裝置中，裝有數(shù)十個(gè)導(dǎo)纜滾輪。如江南造船廠建造的7萬噸級(jí)巴拿馬型散貨船就裝有40個(gè)導(dǎo)纜滾輪，它分別組成羊角導(dǎo)纜滾輪、雙滾輪、三四滾輪的組合件布置在躺、娓部。但是，多年來，經(jīng)常出現(xiàn)導(dǎo)纜滾輪卡住而不能轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象，導(dǎo)致系泊纜繩直接在滾輪本體上拉磨將滾輪勒出凹槽，引起纜繩“爆絲”而降低強(qiáng)度，從而危及船舶系泊安全。因此導(dǎo)纜滾輪結(jié)構(gòu)亟待改進(jìn)。