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信息類型：供應(yīng)

??動(dòng)剛度試驗(yàn)機(jī)在轎車車身的性能中，動(dòng)剛度計(jì)算占有重要的地位，其作用主要表現(xiàn)在車身疲勞壽命和整車乘坐的舒適性上。汽車在行駛的過程中，會(huì)受到各種各樣的動(dòng)載荷。當(dāng)動(dòng)載荷與車身的動(dòng)力學(xué)特性接近，即動(dòng)載荷的某分量與車身的某階模態(tài)的固有頻率接近時(shí)，將可能引發(fā)結(jié)構(gòu)共振產(chǎn)生較高的動(dòng)應(yīng)力，導(dǎo)致車身的疲勞破壞。西安力創(chuàng)（LETRY）公司專業(yè)制造動(dòng)剛度試驗(yàn)系統(tǒng)，主要用于彈性體、橡膠彈性體、減振器等進(jìn)行動(dòng)靜剛度、阻尼系數(shù)、阻尼角等參數(shù)的測試和耐疲勞性能試驗(yàn)。本系統(tǒng)能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用戶自定義波形下進(jìn)行多種試驗(yàn)。設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo) 1、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：5kN；1kN；15kN 2、動(dòng)態(tài)負(fù)荷值波動(dòng)度：   平均負(fù)荷波動(dòng)度：±0.5%，力傳感器準(zhǔn)確度： 0.5%   負(fù)荷振幅波動(dòng)度:  ±2% 3、位移測量范圍：±0.01——50mm；分辨率：0.1%；準(zhǔn)確度：0.001mm 4、試驗(yàn)頻率：0.01—200Hz 5、作動(dòng)器行程 ：±50mm 6、試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、方波、斜波、鋸齒波及各種組合波，外輸入采集波等波形 7、試驗(yàn)軟件：適應(yīng)于WINDOWS98/2000/XP系統(tǒng)平臺(tái)的試驗(yàn)控制軟件，計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)過程中靜態(tài)負(fù)荷、動(dòng)態(tài)負(fù)荷、試驗(yàn)頻率、疲勞次數(shù)。8、具有智能型超載、斷裂、位移保護(hù)等安全措施。 9、具有設(shè)定多個(gè)模塊疲勞試驗(yàn)管理功能。本系統(tǒng)采用了西安力創(chuàng)公司獲得國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局保護(hù)的專利技術(shù)（專利號：0326278812）——以微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)控制技術(shù)為核心的電液伺服控制器（DSP Trier 6201），系統(tǒng)穩(wěn)定、性能卓越。使用環(huán)境用于室內(nèi)環(huán)境溫度：室溫—40℃，使用范圍依用戶試樣尺寸設(shè)計(jì)試驗(yàn)夾具，滿足橡膠彈性體疲勞試驗(yàn)的要求。歡迎咨詢：13571918279、029-84981777、81881557；更多產(chǎn)品請關(guān)注微信公眾號“力創(chuàng)試驗(yàn)科技”。