信息類型：供應

1、在低溫條件下，柴油發電機組廠家柴油黏度高，流動性差，會造成霧化不良，柴油機工作不穩定，甚至供油出現中斷。為此，冬季應選用與環境溫度基本適應的柴油。

 2、在較低的溫度下，機油黏度增大，使曲軸轉動阻力增大。在蓄電池電壓不變的情況下起動柴油機時，可以用增加電量的方法對柴油機進行起動。

 3、當環境溫度為-35度左右時，柴油機起動后，如果向水散熱器內加注冷水，由于溫度太低，會使冷水進入散熱器內即刻結冰。所以在環境溫度較低的地區，要向散熱器內加注與環境溫度相適應的防凍液，以防機體、散熱器及水泵被凍裂。

 4、在溫度較低的地區，要根據溫度的變化適當地提高蓄電池電解液的密度。同時由于柴油發電機組廠家起動阻力大，蓄電池放電電流增大，此時還要適當調整充電發電機的調節器，以增大充電電流。
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