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車載移動揚州電子警察系統   通過智能化前端設備自動識別違章車輛并抓拍，也可采用司機或執法人員手動觸發按鈕抓拍違章照片、生成執法文本信息和取證錄像。前端取證設備均采用非現場執法模式，執法圖片完全由前端生成，無人工干預。采用加密、防偽、防篡改、防刪減等一列手段，保障了執法的合法性、公平性和穩定性。
 
1 公交專用道揚州電子警察
移動公交電子警察 [2]  是安裝在公交車前擋風玻璃的自動監控一體機 , 基于視頻監控，利用車型、黃線識別、GPS定位等算法， 通過3G無線圖傳進行實時交通違法抓拍，一般連續抓拍3張，合成后加密無線發送到交警局后臺，經 
2015年10月已在深圳38臺公交車上安裝并進入試運行，涉及公交線路17條，車輛行駛范圍覆蓋47條道路共320公里公交專用道。10月8日起這些設備將正式啟用，用于查處違法占用公交專用道，尤其是在公交站點違法停車等交通違法行為。根據《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》《深圳市公安局交通警察局關于我市公交專用車道管理措施的通告》及《深圳市公安局交通警察局關于機動車違反停放、臨時停車規定分檔處罰具體執行標準的通告》，違法占用公交專用道行駛的，處300元罰款；在公交站點違法停車的，處1000元罰款。 [3] 
2 移動電子警察
119、120、道路救援、搶險救災等在執行緊急任務車輛電子警察設備關聯了車載警笛，當執行任務時遇擁堵鳴笛示意前方車輛避讓時，設備開始自動識別車牌并計算前方車輛的阻擋時間，超過設定時間內不避讓的、在規定時間內避讓的都將如實予以記錄，數據通過無線傳輸傳送到交警的移動電子警察平臺 [4]  。對于超過設定時間內不避讓的，由揚州電子警察交警進行人工甄別，符合違法要素的將作為違法信息錄入執法庫，依法予以處罰。對于主動避讓的社會車輛，記錄的數據就是免罰的證據，交警后臺工作人員將其作為其他違法行為不錄入的證據。 [5] 
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