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最毀車的四種保養項目

　　在用車的過程中，對車子的保養是必不可少的，我們在選擇車輛保養的時候，也不要太盲目了，有些保養是必須要做的，但是有些保養是千萬不能夠做的，如果這些不應該做的保養經常做的話，這份錢花得越勤車子壞得越快，對于車主來說肯定就是非常吃虧了。　　　　種：更換汽車機油。對于更換機油這個保養項目來說，各位車主肯定都比較熟悉了，根據機油種類的不同，車子在行駛過5000-10000公里之后就要及時更換機油，這樣才能夠保證車輛發動機的正常工作，但是為什么說更換機油會傷車呢？首先，機油不能夠更換得太勤，如果機油更換得太勤的話，不僅造成金錢浪費，同時對發動機也沒有多大的好處。另外，機油不能加得太滿，如果機油過多不僅會對曲軸的運動增加阻力，還有可能會使機油進入燃燒室，造成燒機油情況。　　
　　第二種：車身鍍晶。對于汽車鍍晶這個保養項目來說，相信有不少車主都是比較熟悉的，這種保養方式能夠在車身表面形成一層保護膜，從起能夠隔離紫外線，阻擋劃痕，起到保護車漆的作用。聽到車身鍍晶的好處之后，相信很多車主都有些心動了，但是這種做法其實是很傷車的。這是因為，在車身鍍晶之前，需要對車漆進行打磨，而原廠車漆的厚度是有限的，如果多鍍幾次的話，就很容易使車漆暗淡無光，車漆的性能也會有所打折，車子的使用壽命也會受到影響。　　　　第三種：過度使用燃油添加劑。對于燃油添加劑這種東西來說，可以說是有的車主“愛不釋手”，有的車主“相當嫌棄”，對于那些喜歡用燃油添加劑的車主來說，他們覺得這種東西能夠提高車輛的性能，雖說這種想法有一定道理，但是過度使用就不好了。對于發動機來說，它在設計時都有相應的指標，僅僅使用市面上的常規汽油就可以了，如果盲目使用燃油添加劑的話，很有可能會加重發動機的負擔，車子反而更容易壞。　　
　　第四種：進口輪胎不一定有國產輪胎或者是合資輪胎好。為了能夠保證車輛的性能，不少車主都喜歡買進口的輪胎，覺得這種輪胎性能比較好，這樣的想法也是不正確的。對于國產輪胎以及合資輪胎來說，它們能夠根據國內的道路環境進行一定的調整，這點就比國外的輪胎要好；如果盲目使用進口輪胎的話，很有可能會減少輪胎的壽命，這樣反而得不償失了。　


 
 
　
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