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隨著雨季開始，迎面撲來都是春天潮濕的氣息，寒冷的冬天終于快要過去。 2018年中國汽車市場最終以28年來首次負增長坐實了“車市寒冬”，2019年不管是消費促進政策，還是車企銷售部門，要如何抵御產銷量...
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近日，山東省工業和信息化廳發布了《山東省工業和信息化廳關于引導有條件的低速電動車生產企業提質升級的通知》（以下簡稱《通知》），成為第一個在生產端設定較高門檻的低速電動車大省。在農歷春節前夕，...
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人類社會經歷了農業革命、工業革命，正在經歷信息革命�；ヂ摼W、云計算、大數據、人工智能等新一代信息技術與經濟社會各領域的全面深度集成，正在催生以線上線下一體、信息與物理融合為特征的新產品新模式...
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“MEB平臺的車型還是主要以適配中國法律法規為主，其他的一些中國化改良大概都要盡可能簡化了。按照上面的意思，MEB平臺的車型要盡快投向中國市場�！贝蟊姷恼嚬こ處煻诤汀缎萝囆录夹g》編輯談到MEB...
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日前，上汽通用在媒體溝通會上正式宣布： 全球同步引入通用汽車全新一代驅動系統。作為上汽集團首批滿足“國VIB”排放標準的驅動系統，第八代Ecotec發動機系列與三款全新變速箱，將從2019年起全面搭載...
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過去由于種種歷史原因，我們對通用汽車的發動機和變速箱，多多少少有些誤解。比如，在橫置前驅小排量發動機全面普及的前夕，通用沒有及時轉變，以致有所落后，乃至于我們對通用的橫置變速箱頗有微詞。經過數年...
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2018年，我國摩托車行業面對國內經濟增長放緩、外部不確定性增強雙重壓力，以及更加嚴格的環保措施，行業總體表現較為低迷，產品結構持續優化。據中國汽車工業協會摩托車分會有關專家預測，今年摩托車市場會...
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在限牌城市，新能源汽車已逐漸成為燃油車的最大威脅。各大車企也不敢怠慢，紛紛做到了「雨露均沾」——在國內備受排擠、車迷黑粉各占一邊天的法國品牌標致汽車也有了大動作。據悉，標致將在今年的日內瓦車...
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商品，從來都是品牌說了算，造車更是如此。 傳統造車企業骨子里估計是看不起造車新勢力的，即使是如日中天的特斯拉，在一個帳篷里面裝配車輛？每年虧損？量產交付延遲？這些在傳統造車企業看來都是不可思...
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鄭州方銘高溫陶瓷新材料有限公司開發的兩種轉爐擋渣用新型擋渣機構滑板——防金屬熔液旋流滑板和防鑲嵌體受壓上移位滑板，近日獲得了國家專利授權。 防金屬溶液旋流滑板：轉爐擋渣機構防旋流滑板及...
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每年三月初舉辦的日內瓦車展不僅是各大車企廠商爭相競逐的舞臺，也是全球汽車消費者目光的聚集地。雖然年初的北美車展給了眾人一針興奮劑，但并沒有讓所有廠家都亮出自己的底牌，這也讓不少人對接踵而至...
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近幾年，針對電動汽車的投資日益增加。如表1所示，越來越多的政府正積極鼓勵大眾使用電動汽車，同時，越來越多的汽車制造商也正在計劃生產開發更多不同型號的電動汽車。據分析人士估計，未來一年內，全球電動...
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“汽車行業是一個周期性行業，總會有起起落落。中國汽車市場在過去二十多年里持續增長，2018年雖突然下行，2019年可能也很難恢復到之前的增速，但從中長期來看，中國市場仍將保持增長態勢。我們對中國市場的...
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3月5日上午，國務院總理李克強代表國務院向十三屆全國人大二次會議作政府工作報告。 有關汽車領域的要點得到了社會各界的關注，其中，提到的“深化增值稅改革，將制造業等行業現行16%的稅率降至13%，將交通...
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距離特斯拉的量產車型正式登陸市場，已經過去七年的之久。然而，關于特斯拉的爭議卻從未停止。隨著特斯拉臨港超級工廠的落戶、動工，隨著第一批TeslaModel3的到岸，特斯拉在國內的熱度又一次達到新高度。撇開...
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