液壓系統集成塊，亦稱油路塊、閥塊、閥島等，主要起適配、過渡、轉換擴大、擴展液壓油路塊廠家接口以及簡化管路作用。

可使不同口徑的管接、液壓閥等元件匹配起來，復雜的閥塊要求相鄰孔之間的材質具有強度的同時還要致密無裂紋、夾灰，以保相互間在可能的高油壓差狀態下不發生滲、泄漏，常用的制造材料是35號優質中低碳鋼，這樣的選材的考量是基于這種鍛件具有近似45號鋼的機械強度，又易于鍛壓并能減少過程中的夾灰及裂紋的產生，適合油路結構緊湊的閥塊，當然隨著中國工業基礎材料工藝設備的進步，價格更低廉的強度更好的50號鋼也能鍛出品質不錯的閥塊，因此選材上并不是固定在一種或某幾種材料上，另外閥塊廠家還有些特種場合使用的特種液壓油品對材料的抗腐蝕性有要求，就需要使用低合金鋼甚至不銹鋼材料。

閥安裝底板，泵閥塊，邏輯閥塊、疊加閥塊、專用閥塊、集流排管和連接塊等多種形式。實際系統中的液壓閥塊是由閥塊體以及其上安裝的多種液壓閥、管接頭、附件等原件組成。

液壓系統中液壓元件的配置形式當前多采用集成化配置, 其中集成塊式配置是在油路塊表面安裝板式液壓閥, 具有結構緊湊、維護方便的特點。閥塊廠家對于由多個基本回路構成的液壓系統, 一般根據設備機組的組成來對液壓基本回路進行分組, 每個組對應一個油路塊。

液控單元包括調速閥控制單元和透平靜葉控制兩單元，每單元均由電液伺服閥、電動用電磁閥、快關用電磁閥、油路塊及底座等組成。