共振型脈動衰減器結構類型多，在船舶、航空、工程機械等領域得到了廣泛應用。實際使用中可以根據不同的應用場合或要求靈活地選用不同類型的脈動衰減器。

為方便對比，除薄板振動式脈動衰減器外，衰減效果均用傳遞損失表示。對比可以發現：共振型脈動衰減器在固有頻率處脈動衰減效果最好；共振子系統的個數決定了共振型脈動衰減器的工作頻率范圍；衰減器里元件特性是否隨系統穩態壓力變化則決定了衰減器的通用性；而對緊湊型要求較高的場合，引入除容腔、細管之外的結構部分地解決了油液弱可壓縮性帶來的壓力波速過高的問題。性能特點具體可總結如下：

(1) H 型脈動衰減器通用性較強，在各個壓力等級下均能很好地工作，并且可以通過局部的改進以適應安裝空間要求，但由于其共振頻率單一、工作頻帶窄，以及衰減較低頻率脈動時體積過大，并不適合在脈動頻率變化和安裝空間嚴格受限的場合使用，即頻率適應性及緊湊性較差。

(2) 自適應 H 型脈動衰減器及多腔體脈動衰減器(包括多孔同心式脈動衰減器)解決了 H 型脈動衰減器頻率適應性差的問題， 但緊湊性同樣有待改善。

(3) 流體-結構耦合振動式衰減器由于利用了結構的共振來吸收脈動能量，緊湊性較好，但某些類型的衰減器通用性及頻率適應性不好，如基于柔性材料或充氣皮囊的脈動衰減器衰減特性隨系統壓力變化而變化， 基于質量-彈簧振動系統的脈動衰減器面臨著工作頻帶窄的問題，在設計中可以通過開設壓力平衡孔等方法提高衰減器的通用性。

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