我們經常在談汽車的時候就會聽到cvt變速箱這個詞，懂車的人可能知道cvt變速箱對于這部車的意義。本文，小編就來介紹一下什么是cvt變速箱？它的原理和優缺點又是什么？

什么是cvt變速箱

CVT，即連續可變傳動，也就是常說的無級變速箱，CVT就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢。市場上銷售的汽車，裝備的變速箱主要有手動變速器(MT)、自動變速器(AT)、無級變速器(CVT)。

CVT，指變速比在動力傳輸過程中是無級可調的，實現傳動比的連續改變。動力方面表現為，換擋連續平順，加速強，操作簡單方便，同時燃油經濟性高。可以說，CVT變速箱結合了手動變速箱的動態性和經濟性，也結合了一般自動變速箱的舒適性。

CVT與有級變速器的區別在于，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。

cvt變速箱的原理

CVT—無級變速箱，它的內部并沒有傳統變速箱的齒輪傳動結構，而是以兩個可改變直徑的傳動輪，中間套上傳動帶來傳動。基本原理是將傳動帶兩端繞在一個錐形傳動輪上，傳動輪的外徑大小靠油壓大小進行無級的變化。起步時，主動傳動輪直徑變為最大直徑，而被動傳動輪變為直徑最小，實現較高的傳動比。隨著車速的增加和各個傳感器信號的變化，電腦控制系統來斷定控制兩個傳動輪的控制油壓，最終使傳動輪直徑發生連續變化，從而在整個變速過程中達到無級變速。

cvt變速箱的優缺點

1、由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。

2、CVT的傳動系統理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。

3、CVT傳動的機械效率、省油性大大優于普通的自動擋變速箱，僅次于手動擋變速箱，燃油經濟性要比好很多。

4、相比傳統自動擋變速箱而言，它的成本要略高;而且操作不當的話，出問題的概率更高。

5、CVT變速箱本身還有它的缺點，就是傳動的鋼帶能夠承受的力量有限，不過隨著科技的進步，鋼帶承受能力的問題正在解決，很快我們就可以看到大排量高扭矩車型會裝備CVT變速箱了。

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