5月20日，北京的公路交通試驗場，在平均100公里/小時的速度下，5輛瑞風S7超級版同側前后輪胎相繼碾壓鐵釘，發出啪啪的爆胎聲，但車輛絲毫沒有表現出失控跡象，不僅保持原有行駛軌跡直至安全停下，還能按照駕駛員的操控順利完成現場的S彎繞樁，博得現場媒體和資深業內人士的陣陣喝彩。

高速爆胎是車禍當中的“頭號殺手”，即便是經驗豐富的老司機遇上這種情況，也難免會驚慌失措。如果是單側兩個輪胎全部爆胎，后果更不堪設想。此次，瑞風S7超級版在國內率先量產搭載爆胎應急安全系統（TESS），展現了江淮在“安+”品牌理念下普及基礎安全、進一步保障用戶價值的理念。TESS爆胎應急裝置是繼安全帶、ABS、安全氣囊后的第四代汽車被動安全保護裝置，該系統的應用將高速爆胎這種幾乎100%造成傷亡的高危風險大幅降低。

在隨后的新聞發布會上，江淮瑞風S7超級版在北京正式上市，除了搭載能降低爆胎風險的TESS爆胎應急安全系統，還采用高效盤式制動系統，制動距離在行業內處于優秀水平。同時，新車還配備了AEB自動緊急剎車系統、LDWS車道偏離預警系統、ABS剎車防抱死系統、EBD電子制動力分配系統等諸多輔助系統。

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