“2011年伯克利實驗室環境能源技術部門進行的一項研究發現，白色、銀色和其它淺色油漆色確實能夠提高汽車的能耗。這項研究使用一輛銀色汽車與一輛黑色汽車進行了對比，并且發現淺色汽車與黑色汽車相比反光率達到了大約60%�？紤]到空調的使用，與淺顏色車相比，黑色汽車在燃油經濟性方面降低了2%，二氧化碳排放增加了1.9%，其它有害氣體排放增加了1%。”

你是否有過這樣的經歷，炎炎夏日中當你進入停靠在太陽底下汽車中時，你會想象是否有方法能夠避免汽車成為一個桑拿池？事實證明，幫助你選擇衣服的同一原則能夠幫助你的汽車保持涼爽，同時還能夠幫助我們保護環境。

美國曾禁止銷售黑色汽車？聲稱淺色車更環保

眾所周知，黑色色彩吸收熱量（特別是太陽的光線），而淺顏色會反射熱量。因此在2008年到2009年，美國加利福尼亞州考慮禁止銷售新的黑色汽車，這并不是出于對加州居民生活舒適性的考慮，而是因為一些令人不快的環境影響。這聽起來有一點像嬉皮士的胡說八道，但是這個想法背后的科學理論是合理的。

2011年伯克利實驗室環境能源技術部門進行的一項研究發現，白色、銀色和其它淺色油漆色確實能夠提高汽車的能耗。這項研究使用一輛銀色汽車與一輛黑色汽車進行了對比，并且發現淺色汽車與黑色汽車相比反光率達到了大約60%。考慮到空調的使用，與淺顏色車相比，黑色汽車在燃油經濟性方面降低了2%，二氧化碳排放增加了1.9%，其它有害氣體排放增加了1%。

加利福尼亞州立法者稱，車輛越熱就需要越多的能量來降溫和維持涼爽。這會浪費燃料，因為汽車需要額外的燃油才能保持空調運行，而且它也會增加汽車的有毒氣體排放。減少道路上的黑色汽車數量能夠有助于減少霧霾和溫室氣體排放，這對于幫助對抗全球氣候變暖來說意味著一種進步。

盡管加利福尼亞州暫時并未通過這項法律，但是如果你已經擁有一輛黑色汽車的話，你可以通過一些操作減少這種桑拿效果。汽車本身就存在巨大的差異，比如說型號、大小和形狀都要考慮進去，當然還有車窗的數量、排列、大小和色調等。直接停在太陽底下的汽車與停在部分陰影或者完全陰影當中的汽車相比，升溫速度會更快，內部溫度會更高而且保持熱量的時間更長。因此停在部分陰影的地方也比一點陰影沒有要好得多。

季節和氣候條件也是需要考慮的重要條件。即使是在酷熱的夏日，如果有云層遮擋，也能夠為你的汽車提供一些保護，免受陽光的加熱效果。而且如果有風的話，也能夠帶來降溫效果。因此你要將這些附件因素考慮在內，這樣才能夠幫助你的汽車在夏季仍然能夠保持舒適。當然我們也不能忘記這樣做也會給環境帶來保護。

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