今年冬天的初雪下過(guò)，天更冷了。19日凌晨5點(diǎn)多，在142路公交車(chē)大澗溝南站的站牌下，45歲的建筑工支應(yīng)民裹緊了身上深藍(lán)色的棉衣，深深呼了口氣。他正準(zhǔn)備坐車(chē)前往濟(jì)南高新區(qū)一家通訊公司，做擰鋼筋架、壘墻、刮膩?zhàn)印①N瓷磚等活兒。“到月底，就進(jìn)臘月門(mén)了，水泥都凍住了，建筑活兒沒(méi)法干了。”說(shuō)這話時(shí)，他臉上不是失落，而是平靜。此前的七八年里，每年這個(gè)時(shí)候，他都會(huì)與另外20多個(gè)同村人“組團(tuán)”，在市區(qū)干保潔。
村民支應(yīng)民的故事
干保潔賽過(guò)干建筑 一月能掙五六千
支應(yīng)民是十六里河街道大澗溝西村人。他對(duì)未來(lái)的一月信心滿滿：從11月底開(kāi)始，自己的手機(jī)幾乎天天響，都是往年做保潔時(shí)的老客戶打來(lái)的，要預(yù)約臘月的節(jié)前保潔，還有些老客戶介紹了自己的鄰居、朋友給他。“農(nóng)村人一天不干活就沒(méi)錢(qián)，最冷的這段時(shí)間，也不能閑下來(lái)。”于是他拿起抹布、玻璃刮做保潔。“現(xiàn)在臘月的保潔已預(yù)約了十七八家，我應(yīng)該能連續(xù)干到臘月二十九。”支應(yīng)民樂(lè)觀地告訴記者，其實(shí)有些預(yù)約是最近幾天的，只不過(guò)因手上的活兒還沒(méi)完，只好讓給同村人。“一天能干三四家，好的時(shí)候一天能賺500元，最差也能賺200元，刨去工具、伙食費(fèi)等，這一個(gè)月能掙五六千。”支應(yīng)民說(shuō)，保潔既是體力活也是技術(shù)活兒，玻璃得擦亮了，地板蠟得上光了，家具得擦凈了，一句話，就是得又快又好。
他說(shuō)，年底建筑工轉(zhuǎn)保潔工，近年來(lái)在他們村已不是什么賺錢(qián)秘訣了。現(xiàn)在一起干建筑的，有四五個(gè)跟自己情況類(lèi)似，已開(kāi)始接受保潔預(yù)約。不同的是，有的自行拉隊(duì)伍干，有的通過(guò)家政公司，成為其旗下的“季節(jié)工”，而他屬于前者——— 帶著二十多個(gè)同村搭伙做伴。“有活兒一起干，兩三個(gè)人干一家，兩三個(gè)小時(shí)就能做完。”
支應(yīng)輝是他的同鄉(xiāng)，一周前還在高新區(qū)一個(gè)工地上貼瓷磚。13日，他跟一家家政公司簽了合同，做了“季節(jié)工”。據(jù)悉，支應(yīng)輝在家政公司做過(guò)培訓(xùn)，每年固定這個(gè)時(shí)候也都會(huì)做保潔工。
支應(yīng)民告訴記者，在他們村里，像他們這樣的人太多了，在濟(jì)南家政市場(chǎng)，他們村也小有名氣，被稱為“家政村”。
一村人的生活
大澗溝的“作息時(shí)間”：天天“朝五晚九”
距支應(yīng)民所待的站牌有大約3站距離的，是17路公交車(chē)“大澗溝村”站牌。
19日凌晨5點(diǎn)半，夜色還沒(méi)有退去，氣溫是零下6度。在站牌下，有十六名大澗溝東的村民瑟縮地等著，其中有婦女也有成年男人。他們多半背著包，包中裝著這一天干活兒要用到的工具，看上去沉甸甸的。
村民支衛(wèi)軍說(shuō)，這個(gè)季節(jié)等車(chē)的人，至少有一半是進(jìn)城做家政的。“男女老少，幾乎家家都有人做家政，被稱為‘家政村’一點(diǎn)都不過(guò)分。”支衛(wèi)軍告訴記者，他們要等17路公交車(chē)的班車(chē)，終點(diǎn)是重汽技術(shù)中心，到那里才算進(jìn)了市區(qū)，此后再各自倒車(chē)到工作地點(diǎn)。5點(diǎn)40分，班17路公交車(chē)到達(dá)這個(gè)站點(diǎn)，才是第四站，車(chē)上座位已滿，支衛(wèi)軍他們只能站著。
記者跟著上車(chē)，公交車(chē)在村莊里穿行，下一站是大澗溝西，上來(lái)13名村民，此時(shí)車(chē)上已站滿。等到了再一站南康站，村民只能前門(mén)打卡后門(mén)上車(chē)了。“這個(gè)點(diǎn)出來(lái)，大部分都是干家政的。”車(chē)上的村民趙修琴說(shuō)。
42歲的她在中建文化城做保姆。她說(shuō)，自己要在7點(diǎn)以前到達(dá)主家。“這個(gè)時(shí)候還不堵車(chē)，15分鐘到重汽技術(shù)中心，然后坐35路，再倒18路，一個(gè)小時(shí)就能到，路上挺折騰人。”
一個(gè)中年村民開(kāi)玩笑地說(shuō)：“城里人是‘朝九晚五’，我們是‘朝五晚九’。”他下午6點(diǎn)半下班，剛好逢著交通擁擠時(shí)段。“從主家出來(lái)坐B(niǎo)RT2號(hào)線到千佛山大概花30分鐘，換乘117路車(chē)到八一立交橋西得20分鐘，下車(chē)后步行一段路，再換88路到大澗溝南下車(chē)，至少用時(shí)一個(gè)小時(shí)，再步行5分鐘回家，幾乎就晚上9點(diǎn)了。”。“末班車(chē)多是晚上九點(diǎn)發(fā)車(chē)，假設(shè)因主家有事兒沒(méi)趕上最后一班，只能打車(chē)回家。從重汽技術(shù)中心到大澗溝不堵車(chē)情況下得14元左右。”他說(shuō)，今年打過(guò)十來(lái)次車(chē)，最遠(yuǎn)的路程是從濼源大街到大澗溝村，花了40元。